Frenómetro
Frenómetro

Frenómetro

SP720301

Realiza una rápida y eficaz verificación del estado de funcionamiento del control de frenado en el vehículo, midiendo con precisión la frenada máxima en los ejes delantero y trasero, freno de mano, así como de la ovalidad existente en los discos y tambores del sistema de frenado

Diseñados para soportar cargas de hasta 4 Tn.

La bancada lleva motores independientes para el accionamiento de los rodillos. Incorpora, además, sistemas de seguridad que detectan la presencia del vehículo durante todo el ensayo y la pérdida de adherencia de las ruedas en el momento de la medición.

Un ordenador se ocupa de controlar todo el sistema de medición y el funcionamiento de la máquina.
El control puede ser por teclado, ratón o mando a distancia y la visualización de los datos es gráfica y
numérica e inclusive mediante agujas. La indicación es independiente en cada rueda.

  • Banco de frenos.
  • Equipo informático de última generación + impresora.
  • Mueble con pantalla orientable TFT 19”.
  • Base de datos común (tanto en red como en modo local), que permite almacenar fichas con datos de clientes y vehículos. Todas las pruebas realizadas quedan registradas y son de fácil búsqueda para poder comparar con nuevos ensayos.
  • Módulo de traducción mediante el cual el usuario podrá, si lo desea, traducir el programa a su propio idioma o bien modificar cualquier frase o palabra del mismo.
  • Módulo de agujas: opción de la gráfica de la evolución de la frenada representada por medio de las clásicas agujas.
  • Publicidad personalizada en pantalla.
  • Dos maneras de presentación de datos en pantalla (numérica y gráfica).
  • Control de prueba mediante mando a distancia.
  • Contador de ciclos de trabajo.
  • Retención y posibilidad de repetición de datos hasta la prueba del siguiente vehículo.
  • Auto chequeo automático.
  • Arranque y parada automáticos
  • Sistema de medición por banda extensiométrica.
  • Indicación de medida con error menor del 1%.
  • Rodillos revestidos de acero soldado.
  • Cubiertas protectoras de rodillos (OPCIONAL).
  • Software para vehículos de tracción integral 4x4.
  • Ingreso manual del peso del vehículo.
  • Comunicación USB / RS232 / Ethernet (Protocolo TCP-IP).
  • Autobloqueo de rodillos para facilitar la salida del vehículo.

DATOS TÉCNICOS:

  • Carga máxima por eje: 4 Tn
  • Motores de accionamiento: 2 x 4,6 kW
  • Velocidad de ensayo: 5,9 km/h
  • Ancho de vía máximo: 2.178 mm
  • Ancho de vía mínimo: 876 mm
  • Voltaje: 400V 50Hz
  • Fusible de protección: 3x20A
  • Protector térmico: 16 A
  • Diámetro de rodillos: 202 mm
  • Longitud de los rodillos: 684 mm
  • Distancia entre centros: 400 mm
  • Coeficiente de rozamiento: 0,9 seco 0,7 mojado
  • Escala de medición: 0 - 6 kN
  • Escalón de medida: 10 N
  • Error indicación de medida: 1 %
DIMENSIONES:
  • Dimensiones del bastidor: 2.320x680x285 mm
  • Peso del bastidor: 445 kg
  • Dimensiones de la consola: 680x570x1.350 mm
  • Peso de la consola: 120 kg